用最简单的话概括：按照法律规定，包括玩具无人机在内的任何飞行器，只要离开地面飞行，就应当事先经过航管部门的批准。所以不仅是在景点，在任何地方你飞无人机玩之前没有经过航管批准，都是违法的“黑飞”。

用最简单的话概括：按照法律规定，包括玩具无人机在内的任何飞行器，只要离开地面飞行，就应当事先经过航管部门的批准。所以不仅是在景点，在任何地方你飞无人机玩之前没有经过航管批准，都是违法的“黑飞”。

无人机属于飞行器，在中国，只要飞行器起飞，都应该经过航管部门批准。只不过你平时玩无人机违法黑飞，一般没人管你，或者说没被人抓到。但是在景点飞无人机时候，可能会拍摄到景点的风景进行不当盈利、可能无人机会掉下来砸到游客，还有可能景点组织过航拍、无人机飞行表演，申办过航管许可，所以景点管理部门知道你在景点黑飞，可能会导致景点被航管部门处罚，所以制止你飞无人机。

而且现在随着无人机行业的发展，民航局还制定了《民用无人驾驶航空器经营性飞行活动管理办法（暂行）》规定最大空机重量为250克以上（含250克）的无人驾驶航空器开展航空喷洒（撒） 、航空摄影、空中拍照、表演飞行等作业类和无人机驾驶员培训类的经营活动，无人机要登记注册，驾驶员要有相关资质。

我想你一定很好奇，为什么中国的法律会规定，无人机飞行也要经过航管批准。

其实主要还是由于无人机是一种新兴事物，对于这种事物的管理，任何国家都没有经验，立法也有滞后性。现行法规不一定完全合理，但这么规定也有它的道理。

无人机这个东西很小，飞的也不高，航管的雷达根本无法监控，所以你要是不事先报批，那会不会造成危险，谁也无法保证。

比如可能你知道飞无人机玩要避开民航机场，但是有的地方可能有军用机场或者军事基地你也不清楚，你在航路航线或者军事禁区上空飞无人机了，那谁知道你是不是在窃密？谁保证战斗机起飞不会撞上你的无人机？

航管部门的同志曾经跟我说过一个经典的案例，很多很多年前，北京西城区一个小学生和他爸在南长街飞航模玩，一个不注意航模飞进红墙然后掉了下来，可把8341部队的同志们吓了一跳，安全起见，有关部门将小学生和他爸爸请去喝了杯茶，确定没有问题后将父子二人送回。父子二人也被吓得不轻。这件事充分暴露出相关法规不健全的问题，也促进了相关法规的出台。

在没有更好的监管手段前提下，法律先制定的宽一点，但实际未必执行的很严格，可以为今后法规进一步完善留有余地。

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