首先无人机分为以下五大类

1. 微型无人机，是指空机重量小于0.25千克，设计性能同时满足飞行真高不超过50米、最大飞行速度不超过40千米/小时、无线电发射设备符合微功率短距离无线电发射设备技术要求的遥控驾驶航空器。

2. 轻型无人机，是指同时满足空机重量不超过4千克，最大起飞重量不超过7千克，最大飞行速度不超过100千米/小时，具备符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被监视能力的遥控驾驶航空器，但不包括微型无人机。

3. 小型无人机，是指空机重量不超过15千克或者最大起飞重量不超过25千克的无人机，但不包括微型、轻型无人机。

4. 中型无人机，是指最大起飞重量超过25千克不超过150千克，且空机重量超过15千克的无人机。

5. 大型无人机，是指最大起飞重量超过150千克的无人机。

上述定义和规则来自2018年1月国务院、中央军委空中交通管制委员会办公室组织起草的《无人驾驶航空器飞翔办理暂行法令》，该法令2018年中征集定见完毕，12月就详细履行办法在深圳开展试点，2019年已由国家司法部下发，意味着正式进入了立法流程。在立法完成后，这将是我国第一个具有法律效应的无人机办理规则，一起也是一切无人机办理办法的上位法。

上位法，第一个，是什么意思呢？首先，现在一切的无人机办理办法都是没有法律效应的，属于地方性规则或许部分规则；其次，在上位法正式立法完成后，地方性规则不得与上位法相冲突。

那我们来看看上位法里怎么怎么规定无人机考证的：

“条例明确，除空中禁区、机场、军事禁区、危险区域等周边一定范围内，微型无人机无需批准可以在真空50米以下空域飞行，轻型无人机可以在真空120米以下空域飞行。”

“条例提出，轻型无人机驾驶员应当年满14周岁，未满14周岁应当有成年人现场监护；小型无人机驾驶员应当年满16周岁；中型、大型无人机驾驶员应当年满18周岁。小型、中型、大型无人机的运行需要驾驶员取得安全操作执照；微型和轻型无人机在适飞空域飞行不需要持有合格证或执照，掌握运行守法要求和风险提示即可。”

——来自新华社对《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》的解读

轻型无人机，适飞空域，120米以下任务，不需要证件。同时注意，地方行政部门是没有权利自行划设禁飞或者适飞区域的。2018年之后，有重大活动都是报国务院和军方空管委合法设立临时禁飞区，临时一般为一周，没有超过30天的。

农业无人机不归民航体系管辖，归农业部管。农业部目前的指导意见是，通过无人机厂商的培训及考核即可。