无人机考证的时候，很多小伙伴对于超视距驾驶员、视距内驾驶员、教员不甚了解，也不知道究竟该报考哪一个驾驶员资格证才更加适合自己。

今天南京新航线教育培训学院就带大家了解下它们之间的区别。总的来说，超视距驾驶员证（机长）要比视距内驾驶员证（驾驶员）考试难度大，费用更高，但含金量更高。两者的内容和责任也不相同，下面我们来具体对比一下。

首先我们了解下无人机驾驶员执照的分类和区别。

一、无人机驾驶员执照分类

无人机驾驶员执照分为三大类：1、视距内驾驶员证；2、超视距驾驶员证；3、教员证。

二、考试科目

超视距驾驶员（机长）的考试流程，共四个科目：

1. 理论考试（机考100道选择题对80道以上通过）

2. 综合问答（机考10道选择题对7道以上通过）

3. 实操飞行（在姿态模式下，飞出指定自旋+八字飞行动作）

4. 地面站考试（通过地面端设备，规划航点航线，远程遥控飞机起飞准确完成自主飞行，在飞行过程中通过实时改变数据参数，遥控飞机做出不同于预案的动作）

视距内驾驶员的考试流程，共三个科目：

1. 理论考试（机考100道选择题对70道以上通过）

2. 综合问答（机考10道选择题对7道以上通过）

3. 实操飞行（在GPS模式下，飞出指定自旋+八字飞行动作）

视距内驾驶员不需要考地面站考试，先说视距内驾驶员，顾名思义，必须是在视距内飞行。所谓的视距内，是有精确范围的：操作半径500米，高度限制120米。

超视距驾驶员则是可以将飞机飞出视线范围之外，符合相关法规前提下，操作空间无限制，所以视距内驾驶员不需要学习地面站的内容。

 大家可能都发现了，驾驶员的考试难度分为，教员>机长> 驾驶员，那么了解了三者考试项目的不同，我们再来看考试科目中的实操飞行。

三、实操飞行

机长和驾驶员分别用的是无人机的两种飞行模式，姿态模式和GPS模式，那这两种模式有什么区别呢？

GPS模式：很简单，无人机根据GPS定位信息的高度和经纬度分配不同电压调节各桨转速达到定点悬停的目的。可以理解为强辅助模式。驾驶员只需掌握GPS模式。

姿态模式：机长需要学习姿态模式飞行，多考一门地面站设置。

机长证是升教员证的基础，要考教员证，必须要先拿到机长证，在考取机长证之后，再累计一百个小时的飞行训练时间，才能考取教员证。

四、责任区别

1、超视距驾驶员对飞行作业负有全部责任；

2、视距内驾驶员只能在某些情况下负一部分责任。

五、总结

总的来说，超视距驾驶员证（旧称机长）要比视距内驾驶员证（旧称驾驶员）考试难度大，费用更高，但含金量更高，二者之间的内容和责任也不相同，而教员证需要在机长证基础上考取。

通过这几个方面的对比，希望能对大家有所帮助，并选择合适自己的驾驶员证来报考，详情可咨询南京新航线教育培训学院。